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大抵而言，分為兩類
1.加掛性能
2.影像處理

1.主要所指是影像之外的輔助功能，例如最早韓國、日本機使用的G-sensor，GPS紀錄，甚至GPS衍伸而出的測速照相提示，緊急按鈕，甚至導航附加行車記錄器，這些都是屬於加掛的

2.則指透過影像去判斷、偵測而出的功能，例如最早見於papago的LDWS，道路偏移功能，或是部分機種具備的移動偵測，都屬這類

前者出發點是將現有產品結合，例如GPS就是將軌跡紀錄器加入，G-sensor則是陀螺儀偵測G值，觸發檔案強制保存

而後者概念源自於監控，很多時候監控不單單是有錄到就好，而是要能及時察覺異樣，或是能從茫茫片海中迅速找到目標，因為通常最耗費人力、時間的，就是一部一部的去把監視影帶看完，直到找到所需要的畫面，同理適用於監聽，要知道寫譯文(將錄音轉為文字)是份爛差，尤其對象是國台客家語不標準的更會讓人抓狂

話說最近監聽跟監控似乎都很敏感......但其實生活中充滿計流水帳的Megadata，能夠有效分析，這些影像才有價值

好比說進出管制，就是要讓影像被分析，畫面上出現一條紅線，並判斷多少人越過這紅線進入、離開
動態查詢，攝影機對著一個固定場景，有人走進來放了一個東西，20分鐘後進來又拿走，那以畫面的始末來看，這個場景是沒有變化的，但如果有動態查詢，他會標記有發生過變化的場景(進入、放置、取走)，方便監控者找到有價值的片段

但行車記錄器，在這方面的條件較為嚴苛，關鍵之一在於一般監控設備都是固定畫面，而行車記錄器的影像不斷在改變所致

這次所介紹的TD7，在第2者方面發揮了極大的創意，總之先從開箱來看

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外盒，依舊是由莎莎擔綱代言人，基本對他無話可說-.-

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開盒主機背影

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從正面一看...你丫的又是白色，我不知該說Trywin用色大膽還是如何，畢竟從3DX第一代的白色就讓我頗傻眼，當然好看是好看，但這類監控、安全產品我會比較傾向黑色，因為白色實在太顯眼

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坦白講這樣的黑白配是好看的，就像紅黑是史上最搭的組合，你很難遇到黑白、紅黑配出不好看的結果

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盒裝內配件，非常簡潔

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全部攤開就是
主機
電源線
傳輸線
吸盤支架
操作說明書
軟體說明書(可直接播放，或透過Trywin軟體讀取，播放GPS紀錄)
保固卡

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主機本身一片雪白，只有鏡頭處採黑色
話說最近不知何故...許多機種在鏡頭處都採用電鍍銀，金光閃閃俗氣千條

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頂部端口採用常見的雲台螺絲，可輕易替換其他的替代支架，主要輸出端口都在上方，但有HDMI功能卻無附HDMI線似乎有點怪怪

但坦白講，有誰真正去用過行車記錄器的HDMI輸出了?AV-out我還相信，但你車載用HDMI有個毛用啊

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左側為大卡SD

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右側為電源輸入/傳輸用的miniUSB端口，沒有做很假掰的跳線，電池式比較不用擔心電力來源穩定度，也許有一天這類器材都會改為microUSB

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底部為條碼序號

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開機後只要閒置兩秒就馬上開始錄影，燈號紅恆亮，錄影中下方選單會隱藏起來

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按下任意鍵就可喚醒選單，分別是錄影、靜音、拍照
底下按鍵可對應螢幕上功能，但總覺有些歪歪的，只有靜音是正對的-.-

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此時按下錄影鍵，會暫停錄影，底下的選單會變成錄影、播放、設定，燈號轉綠
話說拜拜的泡麵真的只能吃2天，到後面都變成酷刑了

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播放介面還可選擇，緊急錄影資料，或是最後紀錄(一般影像)，不用在茫茫片海中尋找...
這話聽起來怪怪的

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設定內是常見的選項，操作時REC鍵是[確認]、緊急鈕是[跳出]、方向鍵控制上下
※解析度-1080P/720P，都是30fps，沒有60fps的選項
※自動錄影-閒置一段時間後，自動開始錄影，避免設定或瀏覽完後忘記按錄影鍵
※錄音-開or關
※碰撞自動記錄-其實這樣寫才是對的，寫G-sensor很多人根本不懂那是啥，有關閉、高敏感、低敏感度

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※智慧停車監控-這是一個很有趣的功能
當你將車停妥、熄火後，即使點菸器沒有供電，TD7仍會持續運作直到電池沒電，簡單講就是延後關閉，在停車後，如果遭遇撞擊，會將被撞擊的檔案強制保留

很有創意的功能，可惜這台沒有480P選項，不然其實可以當不錯的居家監控
不過之後要介紹的WD3就可以填補這個缺口

※車道偏移-防止你長途駕駛恍神後真的去見周公的功能，會判斷你是否偏離現行車道，平面道路速度不快時，他不會有意見，只有時速達到一個程度，他才會開始警示

※前車碰撞警示-在一定速度下，離前車過近時他會發出警示，不過測試幾次下來......我覺得當他警示時往往已經來不及了，通常都已跟前車你儂我儂，從Yaris變ris了-.-

※前車移動偵測-基本上這功能就是紅燈時偵測前車是否開始起步，以防止自己像個傻B一樣愣在原地被後車叭
但我嚴重懷疑這功能會被某些汽車低頭族濫用，給你這功能不是讓你低頭傳Line用的

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※衛星狀態-TD7是內建GPS機種，後續
※時間設定-修改時間，但比較讓我納悶的是，既然有內建GPS了，為何不採GPS校時呢
※錄影時間紀錄-決定畫面上是否要有時間日期
※幻燈片-還不知道這是啥，開了好像也沒東西，持續研究

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※音量-控制機器發出的聲音
※[監控模式]-可作為家用監視器使用，架設於定點，在畫面沒有變化的時候以1fps錄影，每秒保留一張畫面，以節省記憶體，但畫面出現改變時，變回30fps每秒30張的正常錄影
※[行動偵測]-熄火後一直運作直到沒電，但畫面超過1分鐘沒有變化的時候，是不會保留錄影檔案的，來節省記憶體，若出現動態才會開始錄
※曝光值-亮度調整

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※語言設定-繁體、簡體、日文、英文
※格式化-就是個格式化
※電視系統-選擇NTSC或PAL
※螢幕自動關閉-30秒、3分鐘、5分鐘、永不關閉

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※回復原廠預設值
※軟體版本

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行車中螢幕畫面如上，錄影中左上紅燈長亮，沒錄影則為綠燈，不採用一般常見的緩慢閃爍，寡人非常不習慣...

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衛星接收良好，即使不用專屬軟體讀取紀錄，影片左下亦會有時速顯示，話說我仍搞不懂幻燈片是啥

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有抓到GPS，右上會有黃色GPS式樣，反之則是紅色，這作法其實不是很明顯，建議是直接一個大紅叉叉就好

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在快速道路上飄移，會出現警示，但由於未與方向燈連結，即使正常變換車道仍會提醒
坦白講到後來真的有點煩了-.-

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最實用的一個功能，紅燈時刻意等候提醒，只有正前方車輛移動才會警示，右側直接轉彎車刷卡而過也不會誤判，但似乎對機車(單台)沒有感應，若是一群出發才有效果

至於距離過近警示，整趟只出現過一次，而且是在時速100時離前車距離約6公尺的時候才出現，而且還來不及拍，只能說，當他提醒的時候，通常是來不及了，請各位保持安全車距......

話說測試從頭到尾跟駕駛都在
「報告學長，沒有畫面」
「報告學長，沒有警示」
「報告學長，前車移動，警示出現」
「報告學長，你靠太近了」
「報告學長，你TM真的靠太近了」
只能說是歡樂一籮筐-.-

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