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美國環境保護局對製造商的汽車做出了一個硬性規定。1996年以後生產的汽車都必須安裝 OBD 系統監控廢氣的排放。Automatic 銷售一款名為「Link」的 OBD reader。把 Link 插到汽車的 OBD 接口，與手機app配對。app將會瞭解用戶的駕駛風格。

隨著「量化自我」運動的興起，人們對於資料的利用越來越感興趣。因為通過對資料的挖掘，我們能夠增強對自身的瞭解，養成更好的生活習慣。受此啟發，兩家初創公司將目光放在了提高駕車技能上。那麼，他們的手機app是如何獲取行車資料的呢？

原來，根據《清潔空氣法案》，美國環境保護局對製造商的汽車做出了一個硬性規定。1996年以後生產的汽車都必須安裝 OBD 系統（車載診斷系統），其主要目的是監控廢氣的排放。

不過，對於初創公司 Dash 和 Automatic 來說，OBD 系統是一個完美的資料來源。Dash 的 CEO Jamyn Edis 對 Fastcompany 網站說，「這個資料來源已經開放了 17 年，但是幾乎沒有人用它做過什麼東西。」

目前，Automatic 銷售一款名為「Link」的 OBD reader。用戶可以把 Link 插到汽車的 OBD 接口，然後與手機app配對。app將會瞭解用戶的駕駛風格。在使用者進行猛煞車、猛加速、超速駕駛時，app會做出語音提示，說明使用者省油。

另外，它還會對用戶進行每週打分，顯示每週駕駛細節等。Link 有一個內建的加速儀，能夠探測到車輛是否遭遇事故，及時把相關資訊報告給警方。Dash 的app能做到同樣的事情，不過，它也有些獨特的功能，比如讓使用者比較駕駛分數的排行榜。另外，Dash 還考慮發佈  API，從而將資料與其它app分享。

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Dash 和 Automatic 並不是第一個發現 OBD 用途的。機械師、汽車愛好者早就開始利用它，而一些保險公司也會用 OBD reader 來檢測安全駕駛情況。不過，Dash 和 Automatic 發掘了其大眾化的可能性。Automatic 的產品主管 Ljuba Miljkovic 說，通過手機app，用戶能夠「感覺更有控制力，瞭解行程和花費，改進駕駛技能——我覺得這很有趣。」

標籤：手機, iPhone Apps, 汽車, link, obd reader