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　　別管什麼房屋市場數據，GDP，抵押貸款申請，及媒體傳送出的每一項數據。

過去五年，最值得報導卻又鮮少報導的股票，當屬低調的福特汽車。

2008年11月，因為槓桿過大，且缺少需求，福特身受重創，幾乎躺平。股價來到讓人難以卒睹的1.43美元。當年全年，福特虧損達147億美元，幾難以挽回。

通用與克萊斯勒獲得的紓困金額達250億美元，福特卻幾乎只能孤身奮戰。他們的確獲得了50億美元貸款，快速轉向環保路線，但這也僅能讓他們立於平等的競爭地位。

自此一低潮情況，福特開始緩慢重建。該公司提升了效率，也推出了新產品。福特的收入開始復甦。

儘管歐洲疲弱，中國經濟亦快速下降，但福特仍轉虧為盈，償還了債務，也恢復了形象。這檔2012年的年度股票，自低點大漲了逾800%，過去52周，漲幅近一倍，2013年亦大漲近30%。

上周，福特公布了自2006年以來的最佳7月銷售數據，較去年同期上升11%。

Landcolt公司分析師Todd Schoenberger說，福特股價仍有上漲空間。「美國人再度購買汽車，他們買什麼車？是福特汽車，」Schoenberger說。

任何股票出現如此漲勢，都要進行整理，但福特卻重新加滿了油。國內年度銷售上升到了危機前的高點，該公司又開始全力衝刺。

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